Съображения относно чувствителността към топлината
Често металът' трябва да се има предвид и чувствителността към топлина. Дори относително рутинната процедура в сервиза, включваща отопление, се усложнява от факта, че алуминият, за разлика от стоманата, ще се стопи без първо да свети червено.e използва се горелка, която може да обърне или премахне топлинната обработка, поради което изобщо не се препоръчва. Никакви визуални признаци не показват как материалът е вътрешно повреден. Подобно на топлинно обработената заваръчна верига с висока якост, цялата якост сега се губи от топлината на горелката. Веригата е опасна и трябва да бъде изхвърлена.
Алуминият е подложен на вътрешни натоварвания и напрежение. Понякога години по-късно, както и тенденцията на неправилно заварени алуминиеви велосипедни рамки постепенно да се изкривяват от подравняване от напрежението на процеса на заваряване. По този начин въздухоплавателната индустрия избягва топлината напълно, като свързва части с нитове от подобен метален състав, други крепежни елементи или лепила.
Напреженията в прегрят алуминий могат да бъдат облекчени от топлината-третиране на частите във фурна и постепенно охлажданеВсъщност изпарява напрежението. Но тези части все още могат да бъдат изкривени, така че топлинатаОбработката на заварени велосипедни рамки например може да доведе до несъответствие на значителна част. Ако несъответствието не е твърде тежко, охладените части могат да бъдат огънати в изравняване. Разбира се, ако рамката е правилно проектирана за твърдост (виж по-горе), това огъване ще изисква огромна сила.-Алуминий
39; непоносимостта към високи температури не пречи на използването му в ракетните машини; дори за използване в изграждането на горивни камери, когатоe газовете могат да достигнат 3500 К. Горният двигател на Agena използва регенеративно охладен алуминиев дизайн за някои части на дюзата, включително термично критичната област на гърлото; Всъщност изключително високата топлопроводимост на алуминия попречи на гърлото да достигне точката на топене дори при масивен топлинен поток, което води до надежден, лек компонент.&#②